Почему одной цифры недостаточно
В техлистах обычно приводят литры в час при 50%, 75% и 100% нагрузки. Эти точки относятся к определённому рейтингу и условиям испытания. У той же станции в другом режиме или при иной комплектации с вентилятором цифры могут отличаться.
Показательный пример — паспорт Cat на установку 40 ekW Standby: 8,1 л/ч при 50%, 10,8 л/ч при 75% и 13,9 л/ч при 100% нагрузки. Половина нагрузки не означает половину расхода, потому что часть топлива уходит на собственные механические и тепловые потери двигателя.
Три расчёта для предварительного бюджета
| Что считаем | Формула | Что подставлять |
|---|---|---|
| Топливо за смену | Qсмены = q × t | Паспортный расход q, л/ч, и часы работы t |
| Удельный расход | qуд = q / P | Литры в час и фактическая полезная мощность, кВт |
| Ориентир автономности | t = Vполезн / q | Полезный объём топлива и расход нужной точки |
Пример расчёта
Пусть фактическая нагрузка станции большую часть смены находится около 75%, а паспортный расход в этой точке — 42 л/ч. За восьмичасовую смену ориентир составит 336 литров. Для 20 смен — 6720 литров до учёта прогрева, тестовых запусков, простоев, изменения нагрузки и запаса.
Если нагрузка меняется, смену делят на интервалы: например, 2 часа при 50%, 5 часов при 75% и 1 час при 100%. Расход каждого интервала считают по своей паспортной точке, затем складывают.
Что сильнее всего меняет фактический расход
- Реальный профиль нагрузки и время работы на холостом ходу.
- Температура, высота и сопротивление систем охлаждения и выхлопа.
- Плотность и температура топлива, на которых основаны паспортные данные.
- Загрязнение фильтров, состояние форсунок и соблюдение обслуживания.
- Работа нескольких ДГУ: иногда меньшее число нагруженных машин эффективнее множества недогруженных.
Как получить точную цифру для проекта
Запрашивайте у поставщика таблицу расхода для точной модели двигателя и режима PRP/ESP. Затем наложите на неё почасовой профиль объекта. После ввода в эксплуатацию сверяйте расчёт с уровнемером или поверенным расходомером: это позволяет обнаружить длительный холостой ход, утечки и изменение режима эксплуатации.
Литры в час удобны для бака и логистики. Граммы на кВт·ч удобны для сравнения эффективности двигателей, но требуют одинаковых условий и корректного пересчёта по плотности топлива.
На чём основан материал
- Caterpillar — паспорт ДГУ 40 ekW с расходом по нагрузке ↗
- ADD Power — паспортные таблицы расхода топлива при 50%, 70% и 100% нагрузки ↗
Публикация носит информационный характер. Для проекта и эксплуатации используйте актуальные стандарты, паспорт и руководство конкретной установки.